发布于 05-14 09:00:09
追尾事故是所有交通事故最常见的，同时也是发生几率最高的，而在我们的环境中，在发生交通事故后，很多车主往往是先不问对错，下车直接责问对方怎么开车的，都希望对方负全责。
关于这个问题，雷竞技最新下载地址维修网（www.qcjslm.com）雷竞技最新下载地址维修网小编悄悄地告诉大家，曾经认识的交警朋友告诉雷竞技最新下载地址维修网小编，追尾事故是很多交警同志比较喜欢处理的事故类型。
为什么？
责任划分难度很低呀！
十次追尾事故，九次后车全责。
讲到这里，很多车主就不服气了，明明是前车突然急刹，自己根本就没反应时间，这样的追尾也是后车全责？
说到这里，那就得看前车的急刹程度到底有多大，车主是否有故意坑害后车的主观性。
不过可惜的是关于急刹程度的判定问题，我们的交规并未做相关界定标准。
我们的交规规定追尾事故主要是由于后车未保持安全距离所致，也就是说后车只要与前车保持足够的距离，即使前车急刹后车也很难追尾。
高速上根据能见度与车速的不同，安全距离大致在20-100米左右，甚至100以上也是可能的，而城市乡镇道路上基本也是10米左右是安全距离
不过在现实中，以我们的交通状况要保持这样的安全距离，显然是不切实际的，而且交规中也没有规定不准前车突然急刹。
1、除非车主能拿出前车是主动急刹坑害后车追尾的证据，比如路上有那种开豪车故意急刹碰瓷后车的犯罪行为，那么后车追尾的全责承担基本是跑不掉的；
2、如果后车能拿出前车刹车灯有破损或者不亮的证据，那么这类追尾后车也有大概率逃过全责责任；
3、如果前车有违规加塞、压实线、违章变线等问题，追尾前车全责，或者前后车各承担部分责任的情况也是存在的；
因此鉴于很多事故存在争议的情况，雷竞技最新下载地址维修网（www.qcjslm.com）雷竞技最新下载地址维修网小编建议车主还是给自己的爱车加装一个行车记录仪，时刻做好举证自清的准备。此外，开车上路注意行车距离与行车安全更是必不可少。
